Der blæser varme vinde over Øresundsbroen.

Både bil- og togtrafikken går overstiger alle drømme, melder konsortiet bag broen i regnskabet for 2006.

Næsten 16.000 biler krydser dagligt grænsen mellem Danmark og Sverige, og det er 16 procent flere end sidste år. Også for togpassagerer er der tale om en stigning.

Når det kører så godt for broen, skyldes det en forbedring af arbejdsmarkedet i Øresundsregionen, mener Øresundskonsortiet:

»Det kommer bag på os, at vi så hurtigt har fået et gennembrud i forhold til integrationen. Mange flytter til Sverige og beholder deres arbejde i Danmark og omvendt. Det skaber alt andet lige større trafik,« siger broens administrerende direktør Kaj Holm.

Han vil fremover arbejde for at gøre det lettere at flytte over Sundet – for eksempel ved at gøre skattereglerne mere gennemskuelige og logiske.

Men der er dog intet, der tyder på, at bilisterne i nærmeste fremtid vil få gavn af de klingende kasseapparater ved broens betalingsanlæg.

»Jeg synes, vi har gjort meget for at sætte prisen ned allerede. Så vi tænker ikke på yderligere rabatter lige nu,« siger Kaj Holm og forklarer, at man bruger mange af pengene på at betale broen ud. Det vil med det gode resultat ske om om 33 år i stedet for 35.

Heller ikke de seneste ugers diskussion om behovet for at bygge en ny Øresundsbro bider på Kaj Holm:

»Som gammel brobygger synes jeg jo altid, at den slags lyder interessant. Men vi kan altså håndtere 50.000 biler om dagen, før vi risikerer kø,« siger han og tilføjer, at det scenarium først kan blive relevant at diskutere i 2030.

Endelig kan man – trods det ellers så lysegrønne håb om mere trafik – stadig finde røde tal på bunden af broens regnskab.

2006 bød nemlig på et underskud på 113 millioner kroner.