Teknik . Alfa Romeo har udviklet et nyt spærredifferentiale, som øger sikkerheden og giver en mere sporty køreoplevelse i forhjulstrukne biler. Systemet kaldes Q2 og introduceres i Alfa GT sportscoupéen, der nu er kommet med 1,9 liter JTD dieselmotor. Q2 løser et problem, som mange bilister har oplevet i en forhjulstrukken bil på vej ud af et sving, hvor man må lette foden fra speederen, fordi de trækkende hjul ikke har samme vejgreb. Q2 sørger for at det inderste hjul ikke mister grebet, og forenden ryger udad i svinget Systemet – et såkaldt Torsen-spærredifferentiale på forakslen – har nogle af de samme egenskaber som firehjulstræk, og det gør bilen både sikrere og mere sporty at køre, fordi man har bedre kontrol over bilen i sving, og dermed kan tage sving med højere fart uden at forenden kommer ud af kontrol. Standardudstyret i Q2-modellen tæller blandt andet specialudviklede 18? alu-fælge, aluminiums-beklædte sidespejle og kølergrill, sportspedaler og gearknop i aluminium. Alfa GT 1.9 JTD Q2 koster 560.000 kr.

En anden Alfa GT-nyhed er en BlackLine version. Den er baseret på 2.0 JTS Lusso og har en række udstyrsdetaljer, som ingen af de andre GT-modeller har. For eksempel har både BlackLine- og Q2-modellen et instrumentbræt med rød grafik og hvidt lys. Prisen for GT BlackLine er 543.000 kr. JASC