Funktionen Full Self-Driving bliver rullet ud til kundernes biler i løbet af de kommende dage i Holland – og markerer, at teknologien bliver tilgængelig i Europa.
Godkendelsen ses som en vigtig milepæl for Teslas ambition om at udbrede mere automatiseret kørsel på europæiske veje.
Full Self-Driving (Supervised), ofte forkortet FSD, er ikke fuld autonom kørsel, men et avanceret førerassistentsystem. Det gør det muligt for bilen selv at navigere i trafikken – blandt andet gennem byer, kryds og ved vognbaneskift.
Systemet kræver dog fortsat, at føreren er opmærksom og klar til at gribe ind. Ansvaret ligger dermed stadig hos personen bag rattet.
Ifølge Tesla er teknologien udviklet til at håndtere nogle af de mest krævende situationer i hverdagskørsel og samtidig øge sikkerheden.
Lærer af millioner af kilometer
FSD-systemet bygger på kunstig intelligens og data fra Teslas globale bilflåde. Hver dag indsamles store mængder anonymiserede kørselsdata, som bruges til at forbedre systemet løbende.
I alt er der kørt over 14 milliarder kilometer med FSD globalt, oplyser Tesla.
Teknologien er baseret på et såkaldt neuralt netværk, der analyserer omgivelserne via bilens kameraer og træffer beslutninger i realtid – uden at være afhængig af faste, manuelt programmerede regler.
Det betyder, at systemet gradvist bliver bedre til at håndtere komplekse trafiksituationer, efterhånden som det “lærer” af nye data.
Første skridt i Europa
Inden godkendelsen har Tesla gennemført omfattende tests i Europa med mere end 1,6 millioner kilometers kørsel med systemet aktiveret.
Samtidig har over 13.000 europæere – herunder danskere – allerede prøvet teknologien gennem såkaldte “ride-along”-oplevelser.
Systemet kræver dog stadig en fører af bilen, man kan ikke bare læne sig tilbage og drikke kaffe og læse avisen. Foto: Tesla
Ifølge Tesla har processen frem mod godkendelsen krævet omfattende dokumentation og samarbejde med myndigheder i en lang række EU-lande.
Holland er det første land i Europa, der har givet grønt lys til teknologien, men Tesla arbejder på at få lignende godkendelser i andre lande.
Funktionen vil blive aktiveret via trådløse softwareopdateringer til eksisterende biler.
Teslas modeller leveres i dag med en række førerassistentsystemer som standard, mens mere avancerede funktioner – herunder FSD – tilbydes som tilvalg og først aktiveres, når lokale myndigheder godkender det.
Stadig debat om sikkerhed
Tesla fremhæver selv, at biler med FSD aktiveret kan have en markant lavere ulykkesrate pr. kørt kilometer sammenlignet med manuel kørsel.
Teknologien er dog fortsat genstand for debat, da den – trods navnet – ikke gør bilen fuldt selvkørende.
Udrulningen i Holland bliver derfor et vigtigt testområde for, hvordan avanceret førerassistance kan fungere i europæisk trafik.