- Et nyt, gratis onlineværktøj gør det muligt for alle at spore skibstrafik i danske farvande
- Systemet bruger satellitbilleder og kunstig intelligens til at finde skibe uden AIS-signal
- Sådanne "spøgelsesskibe" markeres med rødt på kortet - men det er ikke bevis for ulovlighed
- Værktøjet kan bruges til at undersøge hændelser nær kabler, rørledninger og havvindmøller
Alle med en internetforbindelse kan fra nu af gøre det, som normalt kræver avancerede overvågningssystemer: følge med i, hvilke skibe der befinder sig i de danske farvande - også dem der forsøger at skjule sig.
Det er muligt med det nye, gratis onlineværktøj OpenOceanWatch, som er udviklet af postdoc Peder Heiselberg fra DTU Space.
Værktøjet kombinerer satellitbilleder med kunstig intelligens og åbne maritime databaser. Skibe, der udsender et normalt AIS-signal, markeres med grønt. Dem, der ikke gør, markeres med rødt.
Hvad er et spøgelsesskib?
AIS-signaler er det system, som skibe bruger til at vise deres identitet, kurs og hastighed. Det er lovpligtigt for større handelsskibe, passagerskibe og fiskefartøjer over 15 meter. Skibe der bevist slukker for signalet, eller sejler uden et, beskrives som "dark ships" eller spøgelsesskibe.
Det kan der være mange grunde til - ikke alle lovbrud. Fritidssejlere er for eksempel ikke pålagt at have en AIS-transponder. Men systemet kan ifølge Peder Heiselberg også afspejle noget mere alvorligt:
- Det kan f.eks. være skibe involveret i illegalt fiskeri, siger han.
Relevant efter Nord Stream
Peder Heiselberg fremhæver, at værktøjet kan bruges til at undersøge hændelser nær kritisk infrastruktur - kabler på havbunden, rørledninger og havvindmøller.
- Hvis et kabel på havbunden bliver beskadiget, kan man gå ind og se, hvilke fartøjer der har været i området, også dem der prøver at skjule sig, siger han.
Danske myndigheder har allerede tilsvarende overvågningsværktøjer, men OpenOceanWatch er det første, som er frit tilgængeligt for alle.
Det er dog vigtigt at understrege, at en rød markering ikke er bevis på noget. Systemet kan lave fejl, og der kan være fejl i de åbne databaser, det trækker på.
- AIS (Automatic Identification System) er et radiosystem, der sender oplysninger om et skibs navn, position, kurs og hastighed.
- Ifølge dansk lovgivning skal alle skibe over 300 bruttotons, alle passagerskibe og fiskefartøjer over 15 meter have en aktiv AIS-transponder.
- Skibe der sejler uden signal beskrives som "spøgelsesskibe" eller "dark ships".