Ifølge en ekspert i Statens Luftfartsvæsen (SLV) sløsede SAS med vedligeholdelsen af det Dash 8-fly, der måtte nødlande i København i oktober 2007.
Advarslen kom fra kontorchef Peter Udsen og blev sendt til SLV's tekniske direktør Per Veingberg. Men den tekniske direktør afviste Udsens advarsel og valgte siden at holde oplysningen skjult, skriver Berlingske Tidende.
Efter Dash-8 flyet nødlandede i København, som det tredje på kort tid, lagde SLV's ledelse ansvaret på den canadiske producent Bombardier.
Bombardier tog siden ansvar for de to havarier med Dash 8-fly i Vilnius og Aalborg, men ikke for det i København.
Peter Udsen mener, at SAS' flymekanikere sløsede med vedligeholdelsen af netop det fly, som nødlandede i Kastrup.