Gør noget for miljøet. Vælg en bil, der kører længere på literen og få den til en lavere pris. Regeringens afgiftsomlægning belønner i store træk de mennesker, der vælger at købe de mindste biler. Her kan der være op mod 30.000 kroner at spare. Især prisforskellen på de små diesel- og benzin-modeller udlignes af de nye afgifter, mens der er mindre at spare på familiebilerne, der ikke kører ligeså langt på literen.

De store straffes

Mens de små og brændstoføkonomiske modeller belønnes, så straffes de store og tunge benzin- og dieselslugere på gule plader. Op mod 300.000 kroner kan en tung VW Touareg eller en heftig Porsche Cayenne stige i pris, men også mindre varebiler stiger. Det gælder både Seat Altea Van, Ford S-Max van, Ford C-Max van, Toyota Rav4, Citroen C4 Van og en lang stribe af lignende modeller.

Flere nye regler

Selvom det umiddelbart kan være svært at gennemskue de nye afgiftsregler, så er der enkelte tommelfingerregler, der generelt gør det nemt at finde ud af om en bil er blevet billigere eller dyrere.

Det nemmeste er at kigge på brændstoføkonomien. Jo længere en bil kører på literen, jo billigere er den. Der er nemlig et fradrag i registreringsafgiften på 4.000 kroner pr. km/l. som en benzinbil kører længere end 16 km/l. For dieselbiler gælder det pr. kilometer over 18 km/l.

Hvis man til gengæld køber en bil, der kører under disse grænser, så pålægges man en ekstra afgift på 1.000 kroner pr. km., som bilen kører mindre end 16 km. for benzinbiler og 18 km. for dieselbiler.

Samtidig bliver størsteparten af biler, der ikke er de rene benzinslugere, billigere, fordi det knæk hvorfra registreringsafgiften beregnes forhøjes fra 65.900 kroner til 74.000 kroner.