Forud for sidste vinter blev det gode dækvalg truffet af en rekordstor andel bilister, og det laveste antal personbiler på sommerdæk i vinterperioden kunne registreres. Desværre er resultatet nu med modsat fortegn, idet andelen af personbiler på vinterdæk i sommerheden er den højeste nogensinde, og det er direkte bekymrende for trafiksikkerheden.
- Flere end 550.000 personbiler på vinterdæk i sommervarmen er en ny uheldig rekord. Faktisk er det en direkte bekymrende udvikling, siger Volker Nitz, Rådet for Større Dæksikkerhed.
- På våd vej har vinterdæk 15 % længere bremselængde om sommeren.
- På en tør vej er der 10 % dårligere vejgreb f.eks. rundt i en kurve.
- Desuden koster det i både batterikapacitet og brændstof . og så slides vinterdæk hurtigere end sommerdæk i varmen.
I uge 26 blev der tjekket personbilsdæk på offentlige parkeringspladser af repræsentanter fra Rådet for Større Dæksikkerhed, Dækimportørforeningen, FDM og i synshaller af Applus+ Bilsyn. Resultaterne vidner om risikable dækvalg, da alt for mange bilister har valgt at køre videre på vinterdæk fremfor at skifte til de rigtige dæk til årstiden.
554.000 med risikabelt dækvalg
19 % af bilerne kørte på vinterdæk i sommerheden, hvilket svarer til 554.000 biler af den totale vognpark. Andelen af biler på vinterdæk denne sommer er således steget med hele 124.000 biler sammenlignet med uge 26 i 2025. Totalt er det det højeste niveau siden 2010.
I uge 26 blev der tjekket personbilsdæk på offentlige parkeringspladser af repræsentanter fra Rådet for Større Dæksikkerhed, Dækimportørforeningen, FDM og i synshaller af Applus+ Bilsyn.
- I takt med udviklingen af bilerne er kravet til dækkene nemlig blevet væsentlig større. Bilerne er for en meget stor del af vognparken blevet markant tungere, kan accelerere meget hurtigere og er mere krævende i forhold til stabilitet. Det får man langt fra med bløde vinterdæk i sommervarmen, siger Volker Nitz.
Hvilke dæk kører du på? Stem anonymt her:
Når du har stemt, så kan du deltage i debatten på vores Facebookside.