Der er noget, der ikke stemmer. Enten er det en regnefejl, eller også har DSB bevidst gået ind i en dundrende underskudsforretning ved sit tilbus om at fragte passagerer op og ned ad nordkysten og til Sverige. Sådan antyder konkurrenterne, Arriva og de svenske statsbaner, til tv2.dk.
DSB vandt i går konkurrencen om togdriften ved kun at kræve 350 millioner kroner for arbejdet. Over en syv års periode vil DSB ifølge tilbuddet være 680 millioner kroner billigere end Arriva, anslår Arriva-direktør Johnny Hansen. Han siger til tv2.dk, at regnestykket lyder for godt til at være sandt.
- 25 procent af omkostningerne i udbuddet er faste i form af el- og infrastrukturafgifter, og man kan simpelthen ikke lave så store besparelser på den resterende del. Hvis vi havde afleveret sådan et tilbud, ville vi ende med store millionunderskud, siger han.
Modellen, som DSB-anklages for at benytte, kaldes Combus-modellen, hvor man først slår modstanderne ud ved et knaldtilbud og derefter taber store summer. Johnny Hansen ved endnu ikke, om han vil klage over aftalen. DSB afviser kritikken.
- Vores tilbud er dokumenteret helt ned i mindste detalje, og det er ikke baseret på en regnefejl - i hvert fald ikke fra vores side, siger administrerende direktør Søren Eriksen til tv2.dk.