Er du en af de mange danskere, som tager bilen med på vinterferie, skal du lige huske at tjekke nogle enkle men vigtige ting, før du sætter dig bag rattet. Det drejer sig blandt andet om, hvordan du pakker bilen praktisk og sikkert, og hvilke regler, der gælder for lovpligtig montering af vinterdæk rundt om i Europa.

Vinterdæk er for de fleste en selvfølge på denne tid af året. Men ikke alene dæktypen og kvaliteten er vigtig - også mønsterdybde og lufttryk er afgørende for et godt vejgreb, kort bremselængde og effektiv igangsætning.

- Uanset lovgivning og mindstekrav anbefaler vi et dækmønster på mindst 4 mm. Ligeledes betyder dæktrykket også rigtig meget for din og familiens sikkerhed, siger Georg Nielsen, adm. direktør for Continental Dæk Danmark A/S og fortsætter:

- Når bilen er feriepakket, og I måske er flere personer med i bilen end til hverdag, så skal dæktrykket øges. Kører du med for lavt dæktryk, går det ud over styringen, fx hvis du skal undvige. Dækkene bliver også hurtigere slidt, og du bruger mere brændstof. Så der er al mulig grund til at tjekke, at dæktrykket matcher den feriepakkede bil, lyder opfordringen fra Georg Nielsen.

Video viser dig hvordan

Continental har produceret en kort video, hvor motorsportseksperten John Nielsen sammen med foredragsholder og tidligere eliteroer Mette Bloch demonstrerer, hvor stor betydning dæktrykket har. Mette Bloch viser samtidig, hvordan bilen skal pakkes til ferieturen - tunge ting nederst og ingen løse genstande i kabinen. Filmen kan findes på YouTube ved at søge på "Pak bilen rigtigt og tjek den før ferien".

Dæktryksmålere findes på de fleste tankstationer. Og det anbefalede dæktryk - både ved almindelig kørsel og med en tungt lastet bil, står som regel på bilens dørstolpe eller i tankdækslet.

Vinteren har sine egne regler

Inden du kører hjemmefra, er det også værd at tjekke, hvordan reglerne er for kørsel i de lande, du skal igennem. Det kan du få hjælp til på Dækbranchens hjemmeside www.dbdk.dk. Hvis du i søgefeltet skriver "vinterdækregler", kan du se, hvordan reglerne er i de enkelte lande.

Læg især mærke til, at i nogle lande - bl.a. Sverige, Norge, Tyskland og Østrig - er vinterdæk et lovkrav, hvis der køres på is, sne eller sjap. Vinterdæk er endnu ikke et lovkrav herhjemme, så det er op til de danske bilister, om de vil skifte til vinterdæk.

- Selv om 8-9 ud af 10 bilister efterhånden kører på vinterdæk, er der stadig cirka omkring 3-400.000 bilister, som kører på sommerdæk i vinterperioden. De har et dårligere vejgreb og kræver mere bremselængde og udgør således en risiko ikke alene for sig selv, men også for de øvrige trafikanter. Herudover har mange problemer med igangsætning og acceleration, hvilket har betydning for fremkommeligheden og kan medføre store gener for trafikafviklingen, påpeger Georg Nielsen.

Continentals direktør opfordrer bilisterne til at køre forbi deres dækcenter eller autoværksted for at få gode råd og vejledning, hvis de er i tvivl om, hvilke dæk der passer til netop deres bil og behov.

10 gode råd inden vinterferien i bil

Tjek dæktryk og mønster - og tjek reglerne for lovpligtig montering af vinterdæk i de lande, du skal igennem.

Hav en skovl med, hvis du skulle køre fast.

Tjek at vinduesviskerne kan holde forruden ren, og du har nok sprinklervæske.

Se om batteriet har kapacitet til en kold og krævende vinter. Ellers lad det op med en hjemmelader.

Sørg for, at din mobiltelefon har strøm nok - og husk kabler til opladning under turen.

Sørg for korrekt olietryk i motoren - brug en fuldsyntetisk letløbsolie. Se din bils instruktionsbog.

Få kølervæsken sikret mod frost, gerne ned til 25-35 minusgrader.

Tag redningsvest, førstehjælpskasse, advarselstrekant og ekstra pærer med.

Husk registreringsattest, kørekort og DK-skilt (hvis du ikke har EU-nummerplade).

Spørg dit dækcenter eller på dit autoværksted, hvis du er i tvivl.