Inden for 20 år er CO2-udslippet fra køretøjer på danske veje steget med næsten 50 procent. FDM foreslår, at det bliver billigere at købe miljørigtige biler.

Af Mette Boysen

mebo@dny.dk

@BRØD:Det kører i højeste gear i Danmark. Aldrig har der været så mange biler på de danske veje, og det har resulteret i, at CO2-udslippet fra danske vejtrafikanter er steget med 48 procent fra 1985 til 2004, viser en ny undersøgelse fra Danmarks Miljøundersøgelser.

Det er de mange personbiler, som står for den største del af CO2-udslippet. I 2004 udgjorde personbilerne 54 procent af det samlede CO2-udslip for vejtrafik.

CO2-udslippet medfører varmere vejr i hele verden.

»CO2-udslip er i sig selv ikke skadeligt at indånde, men det skaber drivhusgasser, som lægger sig som en dyne og holder på varmen,« siger seniorrådgiver Morten Winther fra DMU.

Renere motorer

Dog er kravene til udslippene samtidig blevet skrappere, og motorerne er de seneste år blevet renere. Det betyder, at der er sket et fald i udslippet af kulbrinter, som også er en væsentlig årsag til forurening. Alligevel mener Forenede Danske Motorejere (FDM), at vi i ikke har gjort nok for at formindske CO2-udslippet.

»De danske registreringsafgiftsystem tænker kun i værdi og tager ikke hensyn til, at det kan være dyrere at købe en miljørigtig bil. Det betyder, at køberne heller ikke tænker på miljø, når de køber biler,« siger bilteknisk redaktør på FDM s blad Motor, Søren W. Rasmussen, der mener, registreringsafgiften bør ændres, så det bliver attraktivt at købe en miljørigtig bil.