Den russiske kaptajn på Karin Schepers havde en promille på 1,67, mens styrmandens promille var på 1,19.

Det viser resultatet af de blodprøver, som de to russiske søfolk fik taget, efter de med deres 141 meter lange containerskib var stødt på grund i Øresund mellem Amager og Saltholm.

"Vi har nu fået prøverne fra Retsmedicinsk Institut, og de viser, at kaptajnen havde en promille på 1,67, mens styrmandens promille lå på 1,19," siger Lars Jacobsen, fra Københavns Politis sektion for særlove, der behandler sagen, til Newspaq.

De to berusede russiske søfolk får nu en bøde, der udregnes i forhold til deres lønindkomst.

Derudover venter der det tyske rederi en regning fra Søværnets Operative Kommando, SOK, for udgifterne på den indsats, der blev gjort for at "vække" skibets kaptajn og styrmand, der begge lå og sov, da skibet gik på grund.

"Vi har endnu ikke regnet ud, hvad prisen bliver, men de får en regning," fortæller orlogskaptajn Hans Christian Iversen fra SOK til Newspaq.

SOK sendte både et miljøskib og en helikopter i luften for at forsøge at standse Karin Schepers. Myndighederne forsøgte at komme i kontakt med skibet i en time før det strandede ved Saltholm.

Det ligger nu i Frihavnen i København, hvor det skal inspiceres af eksperter fra rederiet og forsikringsselskabet, inden det kan sejle videre. Men umiddelbart var der ikke skader at se på containerskibet.