På Danmarks Jernbanemuseum i Odense er der efter alt at dømme asbest i flere af de tog, som hvert år bliver beundret af mellem 70.000 og 85.000 betalende gæster.

Ifølge museumsdirektør Poul Thestrup kan asbest meget vel være en del af det isolerende materiale i et par damplokomotiver, et ældre dieseltog samt en vogn fra et af de første S-tog.

»Det vil ikke overraske mig, om der er anvendt asbest i flere af togene. Derfor skal vi nu have undersøgt de pågældende enheder så hurtigt, det kan lade sig gøre,« konstaterer museumsdirektøren.

Poul Thestrup er overbevist om, at ophold på museet er ganske ufarligt, selv om togene skulle gemme på asbest.

»Det er gemt bag tykke plader. Og selv om vi finder asbest, har vi ikke tænkt os at fjerne togene fra museet.«

Kortlægning skal derfor snarere tjene som en sikring for de mennesker, der på et tidspunkt kunne tænkes at skulle udføre reparationer på de gamle tog.

»Så kan de blive sikret efter alle kunstens regler, hvis de skal arbejde de steder, hvor der er asbest.«

3,2 kilometer tog

I alt er omkring 20 lokomotiver og vogne udstillet på museet i Odense. Det er kun en meget lille del af den imponerende mængde materiel, som Danmarks Jernbanemuseum råder over.

»Kun cirka en tiendedel af vores materiel er udstillet i Odense. Resten er opbevaret på magasiner rundt om i landet.«

Poul Thestrup fortæller, at museet alt i alt råder over ikke mindre end 3,2 kilometer med lokomotiver og vogne.

»Og det betyder, at der er omkring 80 forskellige modeller af tog, som vi i den kommende tid skal have tjekket for asbest.

Danmarks Jernbanemuseum skifter løbende ud i de tog, som er udstillet i Odense.