Selvom et politisk flertal i eftermiddag formentlig sætter prisen ned for at parkere om aftenen, så kan kommunen se frem til millionindtægter fra parkeringsafgifter fra rundtossede bilister. Det forudser Venstres medlem af Teknik- og Miljøudvalget:
»Det er slet ingen tvivl om, at de blå p-zoner i brokvartererne vil blive en ny pengemaskine for kommunen,« frygter Jesper Schou Hansen (V).
17 millioner i kassen
Han mener, det vil gå for bilisterne i brokvartererne, som det gjorde for mange bilister, da Københavns Kommune 1. januar 2006 begyndte at opkræve penge for at parkere mellem klokken 20 og 22.
De to aftentimer stod sidste år for lige under hver tredje udskrevne parkeringsafgift. Det blev i alt til 32.827 afgifter – eller hvad der svarer til en indtægt på 16,7 millioner kroner.
Og de penge er primært kommet i kassen, fordi bilisterne ikke er blevet oplyst godt nok om de nye parkeringsregler, mener Jesper Schou Hansen:
»Parkering København skulle overveje at få andre til at stå for deres oplysningskampagner, for de virker da overhovedet ikke. Det er simpelt bondefangeri at lave reglerne om uden at fortælle ordentligt om dem og så sende en masse kontrollører på gaden, så der rigtig kan skrives afgifter ud,« lyder det fra Venstrepolitikeren.
Kritikken afvises af Parkering København:
»Vi førte en stor oplysningskampagne, da aftentaksterne blev indført. Og i forbindelse med de blå p-zoner har vi sendt breve til alle beboere og erhvervsdrivende i området, zonerne har været omtalt i aviserne og på tv, og vi har annonceret i de landsdækkende medier,« forklarer Mette Brinch Clausen, kommunikationschef for Parkering København.
Samme opfattelse har Monica Thon (R), medlem af Teknik- og Miljøudvalget:
»De blå p-zoner vil fungere godt, og hvis bilisterne orienterer sig, så undgår de også at få en parkeringsafgift. Grunden til, at der er skrevet mange afgifter ud om aftenen, er, at folk tænker går den, så går den ,« siger Monica Thon. På mødet i Teknik- og Miljøudvalget i aften skal politikerne foruden nedsættelse af aftentaksterne for parkering også tage stilling til, om en række private fællesveje skal opklassificeres til kommunale veje, hvor der opkræves betaling for parkering. Desuden foreslås det, at nattaksten i alle zoner ændres fra to kroner i timen til tre kroner i timen i tidsrummet fra 23 til 08 i nætter efter en hverdag.