Der er huller i terrorkontrollen i danske lufthavne.

Luftfartsmyndigheder har uden problemer fået attrapbomber skjult i tasker gennem sikkerhedskontrollen i lufthavnene i Kastrup og Billund, hvilket har ført til international kritik.

»Jeg kender ikke det præcise antal bomber, som ikke bliver fundet. Men det var blandt andet, fordi Københavns Lufthavn ikke fandt attrapbomber ved en tidligere kontrol, at internationale luftfartsmyndigheder løftede pegefingeren. Vi laver også selv disse kontroller,« siger informationsmedarbejder Tina Larsen fra Statens Luftfartsvæsen.

Kritikken tvang sidste år Københavns Lufthavn i Kastrup til at indføre ekstra grundige sikkerhedstjek, hvilket førte til lange køer i lufthavnen.

Siden har lufthavnen ifølge en handlingsplan til Folketinget »3-5 gange dagligt testet eftersynets kvalitet gennem forsøg på at passere sikkerhedskontrollen med skjulte, ulovlige genstande.« Genstandene er ifølge en security-ansat attrapbomber, lightere og knive.

Med legende lethed

Nyhedsavisen har ikke kunnet få oplyst, hvor stor en andel attrapper, securityfolk i Billund og Kastrup opdager.

Men amerikanske tal peger på en skræmmende mangel på sikkerhed.

»Sikkerheden har aldrig været værre. Man har brugt så store summer på teknisk udstyr, at man helt er holdt op med at se på, om passageren er terrorist,« siger Bogdan Dzakovic til Nyhedsavisen.

Han var i seks år – indtil 2002 – leder af et særligt antiterror-team hos de amerikanske luftfartsmyndigheder. Et team, der smuglede 735 falske bomber gennem lufthavne i hele verden »med legende lethed,« som han siger. I ni ud af ti lufthavne blev bomben ikke opdaget.

Finder hullerne hurtigt

»Helt så slemt står det ikke til i Danmark. Men vi fik jævnligt røde ører, når det var lykkedes myndigheder at smugle en falsk bombe igennem. Det værste er jo, at en professionel terrorist ved at observere kontrollen i lufthavnen, hurtigt kan finde hullerne,« siger Hans Christian Stigaard, der var underdirektør i Kastrup indtil 2004 og i dag rådgiver om sikkerhed.

Sikkerhedsansatte i Københavns Lufthavne har blot en seks ugers uddannelse i at betjene røntgenapparater.