DSB overvejer at skrue ned for antallet af togafgange og forlænge rejsetiden på flere strækninger som led i en ny strategi, der skal få flere tog til at køre til tiden, oplyser Politiken.

Strategien er et opgør med årevis af kritik af forsinkelser og aflysninger på det danske jernbanenet. Ved at lægge mere luft ind i køreplanerne og reducere antallet af afgange håber DSB at kunne levere en mere stabil drift, hvor færre tog kommer for sent frem. Dermed kan pendlerne ende med en hverdag, hvor toget både kører sjældnere og bruger længere tid på den samme tur.

Ifølge DR pønser DSB konkret på at justere køreplanerne, så de bliver mere realistiske i forhold til den faktiske infrastruktur og det øgede pres fra sporarbejder og signalproblemer. 

TV2 Fyn fremhæver, at overvejelserne også vil få betydning regionalt, hvor mange pendlere er afhængige af hyppige forbindelser mellem de større byer. På Fyn og i resten af landet er rettidigheden et tilbagevendende tema, og en omlægning af køreplanen vil ramme både dem, der pendler dagligt, og dem, der bruger toget mere sporadisk.

Selv små ændringer i køreplanen kan betyde, at en hentning i institution eller et møde på arbejdspladsen kommer i klemme. Omvendt har gentagne forsinkelser også været en kilde til frustration, fordi de gør det svært at stole på, at man når frem til tiden, selv når man følger køreplanen.

Det er endnu uafklaret, hvor mange afgange der konkret kan ryge, og hvilke strækninger der vil blive ramt af længere rejsetider, hvis strategien føres ud i livet.