Et besøg i synshallen kan spare ejere af gulpladebiler for afgifter på 5.000 kroner om året. For 450 kroner kan synshallerne nemlig slanke gulpladebilerne ved at nedsætte deres totalvægt, og kommer vægten under to tons, sparer bilens ejer omkring 400 kroner om måneden. Det skriver Jyllands-Posten.
Fidusen gælder for biler som Seat Altea, Citroën Picasso, Toyota Sportsvan og små firehjulstrækkere som Suzuki Grand Vitara - biler, som vejer lige over to tons, som bruges til privatkørsel eller delvis privat- og erhvervskørsel, og som er indregistreret første gang mellem den 2. juni 1998 og den 25. april 2007.
Omkring 80.000 danskere vil kunne benytte sig af afgiftsfidusen, som er en utilsigtet konsekvens af regeringens nyindførte regler for bilafgifter. Hvis de alle benytter sig af chancen for at få nedvejet deres bil, vil statskassen gå glip af en halv milliard kroner.
Sjusket afgiftsreform
Det får Socialdemokraterne og de radikale til at kalde regeringens afgiftsreform for en regulær brøler, som skyldes hastværk og lovsjusk.
- Jeg er sikker på, at den halve milliard kroner ikke er indregnet i lovforslaget. Derfor kommer dette bag ministeren. Det er altså en brøler af en halv milliard kroners størrelse, siger erhvervs- og skatteordfører Poul Erik Christensen fra de radikale.
Den konservative skatteordfører Jacob Axel Nielsen, der var med til at udarbejde afgiftsreglerne, indrømmer, at afgiftshullet kommer bag på ham.
- Jeg vidste ikke, at det var så store beløb. Vi havde diskuteret det på vores gruppemøde, men var ikke klar over, at det var så stort, siger han.
Skatteordføreren vil hurtigst muligt foreslå skatteministeren et indgreb, der kan lukke hullet.