Skrevet i samarbejde med Stine Behrendtzen, stbe@avisen.dk

Stemmen i DSB s højttalere kan denne sommer sige det på mange måder:

Enten: Toget er 497.000 timer forsinket.

Eller: Toget er 57 år forsinket.

Eller: Toget er forsinket, og det koster jer 74 millioner kroner, mens I står her og venter.

Hvordan stemmen end ville vende og dreje det, vil den næppe slippe uden om endnu engang at skulle annoncere, at sommeren kommer til at byde på forsinkelser på tognettet.

Det er varmens skyld

I perioden juli til august 2007 kommer toget ifølge DSB alt efter vejret op til 497.000 timer for sent. Det fremgår af et svar fra transportminister Flemming Hansen (K) til Socialdemokraternes trafikordfører Magnus Heunicke.

Prognosen ryster Magnus Heunicke:

- Man tror jo, det er løgn. Det vil helt sikkert betyde, at folk vælger toget fra til sommer, når man ikke kan lave en pålidelig planlægning af en tur med toget, siger han og understreger, at ventetiden kan blive en dyr omgang for staten.

- Hvis hver enkelt ventende har en timeløn på 150 kroner, koster det jo sammenlagt 74 millioner kroner. Man kan få mange skinner for de penge,« siger han.

Ifølge DSB skyldes forsinkelserne om sommeren primært, at varmen kan få skinnerne til at glide fra hinanden. Og så skal togene køre langsommere.

En million til is og vand

Hos Venstre erkender trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen, at det ikke er tilfredsstillende, at danskerne skal vente 497.000 timer på togene til sommer.

- Nej, det er det ikke. Men mange års efterslæb er ikke noget, man indhenter på et par måneder. Derfor har regeringspartierne sammen med De Radikale og Dansk Folkeparti afsat 4,7 milliarder ekstraordinært. Men det tager tid at få arbejdet udført, og næste sommer og næste igen er der nok også ventetid. Men der er lys for enden af tunnellen, siger han.

Transport- og energiminister Flemming Hansen udtrykker også forståelse for, at DSB s arbejde med forbedringerne tager den tid, det tager.

- Vi politikere vil selvfølgelig gerne love, at tingene bliver bedre hurtigt – men det vil ikke være seriøst – og vi er nødt til at indse, at det er et stort professionelt arbejde, der skal til for at skabe de forbedringer, som vi alle ønsker, siger ministeren.

DSB håber selv, at de ikke lever op til prognosen:

- Det er da ikke rimeligt, at vi kommer så meget for sent, siger underdirektør Ove Dahl Kristensen.

Forsinkelserne har dog også en lille god nyhed i ærmet. Der er nemlig afsat cirka en million kroner til is og drikkelse for at fordrive ventetiden.