Når Danmarks nye F-35-kampfly skal i luften, er det ikke kun flyveteknik og våbensystemer, piloterne skal mestre. De skal også kunne læse vejret. I foråret 2026 sætter Danmarks Meteorologiske Institut (DMI, red.) igen kommende F-35-piloter på skolebænken for at lære om skyer, jetstrømmen og turbulens.
Samarbejdet mellem DMI og Forsvaret om flyvemeteorologisk uddannelse går helt tilbage til 1933 og foregår blandt andet ved DMI's enhed i Karup, der står for militære varsler og vejr. Enheden ledes af Kristian Testrup.
- Den flyvemeteorologiske uddannelse har været en del af Forsvarets pilotuddannelse i mange år, og siden 1933 har DMI undervist en stor del af tiden. På uddannelsen får piloterne den grundlæggende indsigt i, hvordan de læser vejret i praksis og en forståelse for, hvad der er på spil og hvorfor. Dernæst er vejrudsigter til fly skrevet som letaflæselige tal og særlige forkortelser. Det kræver et kursus at kunne forstå det sprog, siger Kristian Testrup.
På kurset lærer piloterne at afkode begreber som turbulens, skybase og sigtbarhed – faktorer, der kan være forskellen på en sikker flyvning og en katastrofe. Undervisningen gælder piloter til alle Forsvarets flytyper, fra kampfly og transportfly til helikoptere, hvor sidevind og dårlig sigt stiller helt konkrete krav til besætningen.