Tankskibet Minerva Concert, der nu på fjerde døgn ligger grundstødt ud for Samsø, bliver ikke det sidste skib, der borer sig fast i sandbunden under de danske farvande.

Den stigende skibstrafik og de stadig større skibe øger risikoen for grundstødninger og kollisioner og efterfølgende udslip af olie og kemikalier i de danske farvende betydeligt.

I en ny rapport fra Forsvarsministeriet anslås det, at risikoen for et miljøskadeligt udslip af olie eller kemikalier vil stige med 15 procent frem til 2010 og hele 50 procent frem til 2020.

Sandsynligheden for en søulykke vil være størst i den nordlige del af Kattegat og i Skagerrak - her vil risikoen stige med op til 70 procent frem til 2020.

I rapporten nævnes den stigende transport af råolie fra den russiske havneby Skt. Petersborg som en af årsagerne. Det vil få skibstrafikken til at øges betragteligt – især trafikken af meget store olietankere op gennem Storebælt vil stige mærkbart.

Kun i Øresund og Storebælt forventer man, at risikoen for uheld vil falde, da man her har planer om at indføre eller udvide det såkaldte VTS-system, der via radarer overvåger skibstrafikken nøje.

I dag regner man med, at der slippes 2.600 tons olie eller kemikalier ud i de danske farvande årligt – enten som følge af bevidste udladninger eller som følge af uheld i form af grundstødninger og kollisioner. Heraf sker langt de fleste søulykker i Storebælt.

Selvom det græske skib Minerva Concert ligger urokkeligt fast ved Hatter Barn øst for Samsø, frygter Søværnets Operative Kommando, SOK, ikke, at de 82.000 tons råolie skal sive ud i havet.

- Det er et solidt skib, og vi har prøvet det her før, så der er ingen risiko for miljøskader, siger Hans Christian Iversen, orlogskaptajn ved SOK.

SOK har opgivet at trække skibet fri med slæbebåde og vil nu i stedet forsøge at tømme det for olie.

- I første omgang vil vi pumpe 10.000 tons ud af skibet. Vi håber, at det vil få hende til at lette sig lidt fra bunden, så vi kan trække hende fri. Vi har et tankskib på vej derud nu, og forventer, at det vil tage en 10-12 timer at pumpe olien, siger Hans Christian Iversen.

Læs Forsvarsministeriets rapport her.