Århus vil så gerne være en attraktiv by for studenter. Og samtidig opfordres vi danskere – store som små – til at benytte os af de offentlige transportmidler. Det kan derfor undre, hvorfor de busser, som kører til byens uddannelsessteder, altid skal være uhensigtsmæssigt proppede?
Det logiske ville være at modstå de forhøjede passagerbyrder ved at indsætte ekstrabusser om morgenen, når de mange studerende skal fragtes til deres uddannelsessteder. Men sådanne initiativer er det måske svært at fatte sympati for fra bagsædet af diverse direktør- og ministerbiler?