Det skal være slut med at få cykel og krop kvast under en bil eller lastbil, der svinger til højre. Derfor lægger København efter al sandsynlighed asfalt til et forsøg, der starter til sommer.
I to lyskryds får cyklisterne fem meter plads foran bilerne, hvor de kan cykle frem og vente på grønt lys. Erfaringer fra Holland viser, at cyklisterne på den måde undgår at blive klemt inde.
Sikkert og trygt
- Samtidig bliver det lettere at komme frem, da cyklen kommer hurtigere gennem trafikken, når den kan holde foran bilerne. Det gør det mere effektivt, sikkert og trygt, forklarer Niels Jensen, planlægger i Center for Trafik i Københavns Kommune.
Hvert år dræbes op mod 10 cyklister i højresvingsulykker i trafikken. Tanken er, at ulykkerne kan undgås, fordi cyklisterne via en smal sti inde ved kantstenen kan køre helt frem i cykelfeltet foran de ventende biler.
Cykelfelterne skal anlægges til sommer på Njalsgade ved Islands Brygge og på Gasværksvej ved Vesterbrogade over for Det Ny Teater. I Dansk Cyklist Forbund (DCF) er man umiddelbart begejstret for ideen.
- Cykelfelterne virker rigtig godt, og de giver en betydelig sikkerhedseffekt, når feltet er på de fem meter, som Havarikommissionen for Vejtrafikulykker anbefaler. De vil helt sikkert afhjælpe højresvingsulykkerne, mener Nils Grøngård, næstformand i DCF i København.
Forsøget skal køre i et år, inden det bliver evalueret og derefter bedømt på linje med andre muligheder for at gøre hverdagen lettere for Københavns cyklister.
- Vi skal lige se, hvordan københavnerne tager imod det, både cyklister og bilister. Det kan jo være, at nogen opfatter det som provokerende, at en cyklist holder der foran bilerne. Men vi tror, at det er en god løsning, siger planlægger Niels Jensen. Forsøget skal endeligt godkendes onsdag af politikerne i kommunens teknik- og miljøudvalg, men pengene er allerede sat af, så behandlingen er reelt en formalitet.