Busserne kører i den kommende tid. Det skulle være ganske vist, efter at repræsentanter for chefer og ansatte nu er nået frem til et forlig, der giver chaufførerne fem kroner mere i timen i hvert af de kommende tre år. Formanden for fagforeningen 3F’s transportgruppe Orla Petersen er ikke glad, men lettet.

»Det, vi nu har forhandlet os frem til, er det, vi godt kan gå ud og anbefale vores medlemmer at sige ja til,« siger Orla Petersen.

Arbejdsgiverne klager dog over, at aftalen gør ondt i pengepungen.

»Vi vil heller ikke lægge skjul på, at det er blevet en kende dyrere, end vi havde drømt om, men sådan er det. Vi har et ansvarligt resultat nu,« siger brancheorganisationen Handel, Transport og Service direktør, Ole Krog.

Men arbejdsgiverne har til gengæld for lønstigningen fået mere fleksible arbejdstider. Den normale arbejdsdag kan nu allerede starte en time tidligere, nemlig klokken 6 om morgenen, og slutte klokken 18 uden genetillæg. Men om de ansatte siger ja tak til aftalen er usikkert.

Femmer eller fingeren

»Vi har hele tiden sagt ’en femmer eller fingeren’. Vi ville under ingen omstændigheder gå under fem kroner. Folk havde regnet med 10 kroner mere i timen. Der har længe svirret rygter om, at forhandlingerne lå omkring otte-ni kroner mere i timen,« siger Ole K. Hansen, der er faglig sekretær i 3F Frederiksborg.

Når chaufførerne nu må nøjes med fem kroner mere i timen, er det langtfra optimalt, mener han, og spørgsmålet er, om chaufførerne stemmer ja.

»Vi har strakt os længere, end bukserne kan holde. Jeg ved ikke, om folk stemmer ja. Det kan ende med, at vi anbefaler et nej. Noget af det vigtigste er, at vi skal have flyttet pauserne, så vi er sikre på, at de bliver overholdt. Chaufførerne kommer ofte for sent ind til pauserne og når ikke at spise, fordi køreplanerne bliver lagt stramt,« siger Ole K. Hansen.