Mens bussen bumler derudaf i den århusianske trafik, lukker chaufføren øjenlågene i og tager sig en kort skraber. Sådan kan over en tredjedel af 20 chauffører berette om oplevelser med søvn under kørsel. De skriver 24timer, der har lavet en rundspørge blandt chaufførerne.
- Vi kender alle til at have nikket med hovederne, siger en af chaufførerne til avisen.
Han frygter, at der vil ske en ulykke, før forholdene bliver ændret.
Nogle af chaufførerne har prøvet at blunde op til flere gange. Ni andre har aldrig selv oplevet det, men de har alligevel følt, at de har været for trætte til at køre forsvarligt.
På grund af bytrafikken kan chaufførerne ikke nå at holde hvil, og derfor bliver de trætte, mener de selv. En anden forklaring er, at nogle af dem arbejder i op til 13 timer ad gangen og 11 dage i træk, fortæller sikkerhedsrepræsentant Chris Oxholm.
- Det er groft uansvarligt, at chauffører kan være så længe på vejen uden hvil. Uden at det er ulovligt, siger han til 24timer.
Til forskel fra lastbilchauffører må buschaufførernes egen branche nemlig selv fastsætte, hvilke køre-hviletids-bestemmelser, den ønsker.