Hvis man føler, at bussen drøner lidt for hurtigt derudaf, når man skal på skiferie, så skal chaufføren vide det. Sådan lyder opfordringen fra Rådet for Sikker Trafik, der mener, at buspassagerer skal tjekke, om bussen kører for hurtigt.

Er der for meget fart på, så skal buschaufføren bedes om at lette foden fra speederen.

Men det kan være farligt for sikkerheden og skade chaufførernes arbejdsmiljø, lyder det nu fra Turistchaufførernes Landsklub.

"Jeg vil meget nødigt have, at passagererne går rundt i bussen, når den kører. Sæt man bremser hårdt op, så har man folk liggende i forruden. Passagerene har heller ikke en jordisk chance for at fornemme, hvor hurtigt en moderne bus kører. Mange tror, at man kun kører 60 eller 70 km/t, når man ligger og kører 90 eller 100 km/t nede på de tyske motorveje," siger Kai Hoffmann, der er formand for Turistchaufførernes Landsklub, til Newspaq.

Rådet for Sikker Trafiks opfordring kommer blandt andet efter en alvorlig dødsulykke for et år siden, hvor tre mistede livet efter en turistbus forulykkede. Fornylig har TV2 Øst bragt en historie om, at turistbusser fra busselskabet Egons Busser har kørt for stærkt.

Det er at gøre en puste problemet op til urealistiske højder, når der fokuseres så meget på fartglade chauffører, mener Kai Hoffmann.

"En stor del af de danske chauffører er jo uddannede, og de er vant til at køre på de tyske og svenske veje, hvor man må køre hurtigere. Jeg går ud fra, at de overholder fartgrænserne," siger formanden, der selv til dagligt kører bus.

Rejsebranchen, der hvert år sender tusinder på busrejser, mener heller ikke, at der er et stort problem. Torben Sivertsen, der er direktør for Skan Rejser, der blandt andet sender turister på bustur til Berlin og skiferie i Tjekkiet.

"Det hænger ikke helt sammen med, at passagererne skal have sele på, når vi kører, hvis de samtidig skal op og tjekke chaufføren. Vi får meget få klager over chauffører, der kører for hurtigt," siger rejsedirektøren. Han peger på, at de klager Skan Rejser får kommer, når først folk er kommet hjem fra ferie.

Netop stressfaktoren mener også turistchaufførerne er afgørende for bussikkerheden, og den kan blive svækket med fartnysgerrige buspassagerer.

"Det er stressende, hvis man skal holde øje med trafikken og har nogen stående, der forstyrrer. Pludselig er der et bump i vejen, og så har man en siddende i skødet. Det er ikke noget, jeg vil anbefale," siger Kai Hoffmann.

Turistchaufførernes Landsklub er tilknyttet 3F's Transport Gruppe, der har ca. 72.000 medlemmer.