Det kan være svært at følge med tælleren på benzinstanderen, når familiens Ford Focus skal have sine 60 liter benzin. En tankfuld af de dyre dråber koster hurtigt 500-600 kroner.

Historisk højt, mener mange bilejere, der sagtens kan huske dengang benzinen kostede omkring seks kroner pr. liter. Det var også dengang man skreg af grin over de eksperter, der mente at benzinen ville komme til at koste mere end 10 kroner pr. liter.

Men vi har slet ingen grund til at klynke over benzinpriserne. For de er nemlig slet ikke så høje endda, når vi sammenligner benzinprisernes himmelflugt med vores løn. Gør vi det, burde vi næsten juble over lave benzinpriser skriver Berlingske Business.

Avisen har fået seniorøkonom Christian Hillingsøe Heinig til at regne benzinpriserne efter i sømmene, og det er ganske interessante tal, som han kommer frem til.

I dag skal en typisk dansker med en årsløn på 300.000 kroner arbejde syv minutter efter skat for at få råd til en liter benzin. I 1981 skulle den samme gennemsnitlige dansker arbejde dobbelt så meget for at tjene til en liter benzin.

- Oven i hatten kommer så, at bilerne i dag kører noget længere på literen i dag. I 2007 kørte en nyregistreret personbil til familien Danmark 15,3 kilometer per liter benzin. Tilbage i 1997 kørte bilen kun 13,2 kilometer per liter. Bilerne kører altså typisk 16 procent længere på literen i dag end for 10 år siden, siger Christian Hilligsøe Heinig.

Den billigste benzin kunne man købe i slutningen af 1998, da prisen på en tønde olie var rekordlav. Dengang skulle man blot arbejde seks minutter for at tjene til en liter benzin. 

Dog hører det med i regnskabet, at danskerne kører mere i bil i dag end for 10 år siden. Derfor tynger benzinudgiften mere i husholdningsbudgettet end tidligere. Ifølge Christian Hillingsøe Heinig er benzinudgiften steget med 6.000 kroner på ti år for den typiske familie.