Bagudvendte autostole er den mest sikre måde for børn at køre bil, til de er vokset ud af stolen og har nået en alder på tre til fire år.

Sådan lyder anbefalingerne fra Volvo, der i årevis har forsket i sikkerheden for de små passagerer. Udgangspunktet er, at de anatomiske forskelle på børn og voksne er forskellige, og at et barns nakke er langt mere skrøbelig end hos en voksen, fordi barnehovedet vejer forholdsvis meget i forhold til kroppen.

Hvis kroppen er fremadrettet i en frontal kollision, holdes den fast af selen, mens hovedet bevæger sig fremad, og det belaster nakken. Afhængigt af kollisionens styrke og barnets størrelse kan en sådan belastning forvolde skader.

»Det er derfor, vi har en stærk tro på, at det er bedst for børnene at køre i bagudvendte barnestole, til de er tre-fire år gamle, hvor nakken er blevet stærkere,« siger Lotta Jakobsson, ekspert i barnesikkerhed hos Volvo Cars.

Flere sandheder

Hovedet på en nyfødt baby udgør op mod halvdelen af kroppens totalvægt, hvorimod hovedet på en voksen kun vejer cirka seks procent af totalvægten. Det tunge hoved, i kombination med ikke fuldt udviklede nakkehvirvler, muskler og ledbånd, gør babyens nakke til et svagt punkt.

Derfor skal man sørge for, at barnet sidder i autostol, men hos FDM afviser man, at de bagudvendte stole altid er det bedste valg.

»Jeg har været med hos Volvo og er absolut ikke enig med dem på alle punkter. Svenskerne vil have børn bagudvendt så længe, som det er fysisk muligt, men det er børnene ikke altid enige i er nogen god idé. Op til tre år er en mere realistisk vurdering. Mellem tre og fire år er børnene ved at vokse ud af de fleste bagudvendte barnestole,« siger FDM s sikkerhedsekspert Leif Nielsen og forklarer:

»Volvo vil også have børnene bagudvendt på forsædet, men da vi bad om at få den stol, Volvo demonstrede på et forsæde, sat ind i en færdig bil, viste det sig, at den meget store stol næsten nåede bilens loft, så barnet dårligt kunne være der, ligesom man intet kunne se i højre sidespejl.«

Alvorlige ulykker

Volvo bygger deres anbefalinger af bagudvendte autostole på egen forskning, men også på ulykker, der har haft dødelig udgang.

»Ved en alvorlig frontal kollision i Midteuropa sad to piger fremadrettet på bagsædet. Den femårige brækkede benet og måtte tilbringe et par uger på hospitalet. Hendes lillesøster, der var 10 måneder gammel, døde af nakkeskader. Det er et klart eksempel på, at det er alt for tidligt for et 10 måneder gammelt barn at sidde fremadrettet,« siger Lotta Jakobsson.

FDM fraråder i modsætning til Volvo, at man placerer bagudvendte autostole på forsædet op ad en airbag. Også selvom den er slået fra.

»Vi advarer mod den bagudvendte placering op ad en airbag, uanset at den, som loven kræver, er deaktiveret, medmindre den er fysisk afbrudt med andet end en nøglelås. Volvo siger, at de har tillid til nøglelåsen, men de advarer så også om, at man skal være helt sikker på, at afbryderen står på off; der kommer altså et menneskeligt usikkerhedsmoment ind i sagen.

Derudover så vi sidste år, at Toyota Corolla Verso blev sendt på gaden i 200.000 eksemplarer, heraf 8.000 i Danmark, med fabrikationsfejl, der gør, at nøgleafbryderen til passagerairbaggen i stedet for at afbryde den, afbrød nogle selefunktioner. Efter FDM s mening hører børn til på bagsædet, når det overhovedet er muligt,« siger Leif Nielsen.

Når barnet vokser

Ifølge Volvo er bagudvendt den mest sikre måde for børn at køre bil, til de er vokset ud af stolen og har nået en alder på tre til fire år. På det tidspunkt er nakken blevet stærkere, og barnet kan køre fremadrettet og anvende den almindelige sikkerhedssele kombineret med en selepude.

Puden betyder, at hofteselen går hen over bækkenet så lavt som muligt i forhold til lårene og ikke over den mere sårbare mave. Når det gælder selepuder, anbefaler FDM udelukkende puder med ryglæn.

»Svenskerne er ligeglade med, om selepuder har ryglæn eller ej. Her er FDM s tyske søsterorganisation ADAC direkte uenige og dumper ligefrem stole, der ikke har det, og kritiserer, hvis det overhovedet er muligt at afmontere rygstøtten,« siger Leif Nielsen.