I slutningen af 2016 skal det nybyggede skib på jomfrurejse. Hvis alt går vel. Fra England til New York.
Samme tur tog skibets forbillede, Titanic, i april 1912, og det gik ikke godt, da Titanic ramte et isbjerg og forliste. Flere end 1500 mennesker omkom.
Nu har den australske rigmand Clive Palmer meddelt, at han vil bygge Titanic II. Faktisk har han underskrevet en hensigtserklæring med det kinesiske værft CSC Jinling om byggeriet, rapporterede den australske avis Sydney Morning Herald mandag.
- Det bliver designet, så det ikke kan synke, sagde Palmer.
- Det designes som et moderne skib med al den teknologi, der skal sikre, at det ikke sker. Er man overtroisk, kan det selvfølgelig ske, man ved aldrig, sagde han, og tilføjede, at det selvfølgelig kan synke, "hvis man laver et hul i det".
Designerne og rederiet bag det gamle Titanic, White Star Line, sagde om Titanic, at det "i praksis ikke kan synke". Men det nordatlantiske isbjerg viste, at det kunne slå en fatal revne i Titanics skrog.
Det nye skib udstyres imidlertid med moderne sikkerhedsudstyr og navigationsteknik. Udviklingen er løbet fra den tid, da sikkerheden blandt andet var afhængig af folk med gode øjne i udkigstønder.
Palmer siger, at han har etableret sit eget rederi, som Titanic II skal sejle for. Det hedder Blue Star Line.
Ifølge Palmer bliver der tale om et meget luksuriøst skib, der skal bruges til turisme, og det kommer ikke alene til at ligne Titanic på afstand.
Titanic var luksuriøs efter 1912-forhold, og Titanic II bliver luksuriøs efter 2016-forhold i de 840 kahytter på ni dæk.
Der bliver swimmingpools, biblioteker, fitnesslokaler, udsøgte restauranter, og hvad man ellers kan tænke sig af luksus.
Nogle helt centrale forskelle bliver der dog. Den første Titanic blev drevet af kul, den nye drives af diesel, og designet under vandoverfladen ændres også til mere moderne dimensioner, som forbedrer manøvredygtigheden.
Clive Palmer tjener i første omgang sine penge i mineindustrien. Han er god for over 30 milliarder danske kroner og regnes for at være Australiens femte rigeste mand, skriver det franske nyhedsbureau AFP.
Det oprindelige Titanic blev bygget i Belfast, og der er et stykke fra Nordirland til Kina, hvor Titanic II skal skrues sammen. Men Palmer har sine grunde.
AFP peger på, at Kina er en af de helt store aftagere af det kul og metal, der hentes op fra Palmers miner, og kinesiske værfter har også tidligere bygget luksusskibe for ham.
- Kineserne er kendt for at bygge kommercielle skibe og containerskibe. I øjeblikket bygger Kina mellem to og tre procent af verdens luksusskibe, men Kina prøver at udfordre europæerne, der sidder på omkring 75 procent af markedet, siger han ifølge AFP.
- Med vores hjælp vil den kinesiske værftsindustri blive en stor spiller på dette marked, tilføjer han.
I øvrigt meddelte Palmer samtidig med annonceringen af sine Titanic II-planer, at han forsøger sig i politik. Han bor i delstaten Queensland, og han er nu kandidat til delstatsparlamentet fra Det Liberale Nationale Parti.