Da Arbejdstilsynet i 2006 besøgte DSB, fordi virksomheden indtil november samme år havde en vogn med asbest i drift, var besøget et af de første siden 1999. Det fremgår af en redegørelse om Arbejdstilsynets tilsyn med asbest på togområdet, som offentliggøres onsdag.

Siden 1996 har det været Arbejdstilsynets opgave at føre tilsyn med DSB’s egenkontrol.

Men der har ikke været megen kontrol af problemerne med asbest, for holdningen fra Arbejdstilsynet har været »...at DSB blev betragtet som en virksomhed, der både havde vilje og evne til at klare sine arbejdsmiljøproblemer selv.« Sådan hedder det i redegørelsen.

Med den holdning mener Socialdemokraternes arbejdsmarkedsordfører, Thomas Adelskov, at Arbejdstilsynet har svigtet deres opgave i særdeleshed.

»En ting er, at DSB fuldstændig har svigtet deres forpligtelser på alle målbare områder, men Arbejdstilsynet er ikke frikendt. De har svigtet i lige så høj grad, fordi de ikke har kontrolleret DSB,« siger Thomas Adelskov.

Særligt fremhæver Thomas Adelskov én episode, hvor han mener, at Arbejdstilsynet har svigtet.

I en netop offentliggjort rapport fra Rambøll om DSB’s efterlevelse af asbestlovgivningen, fremgår det, at asbestforseglingen af 340 S-tog i maj 1998 blev kontrolleret.

I 310 af vognene var forseglingen mangelfuld eller beskadiget. Det betyder ifølge Rambølls rapport, at intentionerne om arbejdsprocedurer og vedligeholdelsesarbejdet med vognene på ingen måde har været fulgt.

Efterfølgende foretog Arbejdstilsynet et tilsyn, hvor der blev fundet asbeststøv i flere vogne. Herefter gennemførte DSB en fornyet inspektionsrunde, men resultaterne af denne blev aldrig kontrolleret af Arbejdstilsynet.

Og indtil 2006 har Arbejdstilsynets kontrol af DSB på asbestområdet været særdels sparsom.

»Jeg mener, at Arbejdstilsynet med den viden, man havde om DSB’s eget-tilsyn burde have grebet ind,« siger Thomas Adelskov.

»Det er nødvendigt, at vi finder ud af, hvem der har ansvaret, med henblik på at noget lignende aldrig sker igen,« siger Thomas Adelskov. Han vil nu kræve, at der bliver foretaget en uvildig undersøgelse af Arbejdstilsynets arbejde med DSB.

Det har ikke været muligt at få en kommentar fra Arbejdstilsynet.