Den europæiske flyproducent Airbus har solgt de sidste to spritnye A340 fly.
Det er det britiske selskab AJW Capital Partners, der har købt de to fly, som ifølge kilder i flybranchen ellers blev lavet til det indiske selskab Kingfischer Airlines.
Men Kingfischer har store problemer, og derfor er flyene så solgt til anden side.
Der er tale om Airbus A340-500-fly med plads til 282 passagerer.
A340 er firemotorers fly, der er blevet fremstillet i forskellige udgaver siden 1993.
Imidlertid er tiden løbet fra A340, som er for dyr i drift i forhold til blandt andre Boeing 777, der også er et langtrækkende fly.
Men Boeing 777 er mere moderne og har kun to motorer, og det gør flyet mere økonomisk end A340, som imidlertid har et søsterfly.
Det er Airbus A330, der har samme type vinger som A340, men kun to motorer.
A330 er Airbus' bedst sælgende langtrækkende fly, og SAS har i øvrigt både 330 og 340-fly til sine lange ruter til USA og Asien.
Airbus har nu kun en flytype med fire motorer. Det er superjumboen A380, dobbeltdækkerflyet.
Boeing har også kun et langtrækkende fly med fire motorer, nemlig den store nye jumbomaskine, Boeing 747-8.
A340 var i sine første år et fly, der havde en glamourøs aura over sig. Det var dengang verdens længste passagerfly, og det lå inde med rekorder for at kunne flyve den længste distance i et stræk.
Richard Branson, chefen for britiske Virgin Atlantic, fik endda den prinsesse Diana til at navngive et af Virgins A340-fly "Lady in Red".
Airbus skriver på sin hjemmeside, at koncernen per oktober havde fremstillet totalt 377 A340-fly.
Dengang var 375 solgt, men nu ser det så ud til, at de sidste to også er væk.
361 af A340-flyene var i oktober fortsat i drift, skriver Airbus.
I oktober var der i øvrigt i alt bestilt 1242 eksemplarer af søstermaskinen A330.
/ritzau/Reuters