Dagen efter at samtlige Folketingets partier undtagen Enhedslisten indgik et forlig om en letbane langs Ring 3, er aftalen torsdag blevet beseglet med underskrifter fra 11 borgmestre, formanden for Region Hovedstaden og transportministeren.

Letbanen, der kommer til at gå fra DTU i Lyngby til Ishøj, vil blive en kæmpegevinst for hovedstadens kollektive trafik, mener Gladsaxes borgmester Karin Søjberg Holst (S).

- Jeg er glad og stolt over samarbejdet på tværs af kommunegrænserne. Letbanen vil være en kæmpe gevinst for hovedstadsregionens kollektive trafiknet og vil samtidig være lokomotiv for byudvikling, vækst og arbejdspladser, siger Karin Søjberg Holst.

Formanden for Region Hovedstaden, Vibeke Storm Rasmussen (S) venter, at letbanen vil tiltrække nye virksomheder og nye indbyggere. En analyse har vist, at det kan skabe grobund for op til 20.000 nye arbejdspladser og 40.000 nye indbyggere.

- De nuværende store arbejdspladser som for eksempel vores hospitaler i Herlev og Glostrup vil også få stor gavn af den nye letbane, da både medarbejdere, patienter og pårørende meget nemmere kan komme til og fra hospitalerne, siger Vibeke Storm Rasmussen.

Nu da de 13 partnere i projektet har underskrevet aftalen, skal letbanen igennem Folketingets lovmølle i efteråret.

Efter de indledende arbejder ventes det første spadestik at kunne blive taget i slutningen af 2016, og letbanen skal være klar til at åbne omkring 2020.

Letbanen, der er en slags moderne sporvogn, bliver 27 kilometer lang og vil få 27 stationer. Den vil koste godt fire milliarder kroner i 2013-prisniveau, og ventes at få 13-14 millioner passagerer årligt.

Staten betaler 40 procent af omkostningerne ved byggeriet, mens de 11 kommuner, som letbanen kommer til at passere, betaler 34 procent. Endelig står Region Hovedstaden for 26 procent.

/ritzau/