Først blev han udråbt som helt, den 39-årige Lufthansa-kaptajn Oliver A., der lørdag forhindrede et Airbus 320-fly i at styrte under en landing i stormvejr i Hamborg.

Om bord var 131 skræmte passagerer.

Men nu oplyser en talsmand for den tyske havarikommission til avisen Bild, at det slet ikke var kaptajnen, der styrede flyet ned gennem den kraftige sidevind, men derimod hans kun 24-årige kvindelige co-pilot Maxi J, som slet ikke har den samme erfaring.

Først i det sekund, hvor flyets venstre vinge på dramatisk vis ramte landingsbanen, overtog kaptajnen styrepinden og afbrød landingen. Hvorfor rollefordelingen var sådan i Airbus-cockpittet er fortsat uklart.

En tysk luftfartsekspert, Heinrich Grossbongardt, påpeger imidlertid, at A320-flytypen slet ikke er konstrueret til at manøvrere under så ekstreme vindforhold, som tilfældet var lørdag i luftrummet over landingsbanen i Hamborg.

- Testflyvninger har dokumenteret, at denne flytype kan klare vindstød på omkring 38 knob, men ifølge det tyske meteorologiske institut blæste det 49 knob (90 km/t, red.). Landingsforsøget ligger altså klart uden for det, man bør gennemføre, siger han til avisen Welt Online.