Bølgerne bragede ind mod en kommende Kattegatbro, da Infrastrukturkommissionen i går præsenterede sin plan for trafikken i Danmark indtil 2030.

»Kattegatprojektet er meget flot, men vi er ikke sat i verden for at falde på halen for flotte projekter. Vi er sat i verden for at løse trafikale problemer,« lød det fast fra Birgit Aagaard-Svendsen, formand for Infrastrukturkommisionen.

Hun mener, at en bro vil koste så mange penge, at der ikke vil være råd til at løse problemerne med trængslen andre steder i landet.

Stadig støtte til bro

Den udmelding satte gang i et politisk uvejr i Østjylland.

»Rapporten fra Infrastrukturkommissionen er ikke særlig visionær. Det er en tynd kop te, og jeg savner, at man kan tænke langsigtet,« sagde Nicolai Wammen kontant. Han var taget til København for at gøre lobbyarbejde for en bro, og noget af arbejdet så ud til at lykkes.

Socialdemokraterne og Ny Alliance mener, at der skal bruges 50 millioner på en undersøgelse om en Kattegatbro. Venstre overvejer også, om de vil støtte en undersøgelse.

»Jeg har ikke gjort min holdning op til en Kattegatbro. Er der realisme i projektet eller ej, hvis det vil koste 1.500 kroner at køre over, som nogle beregninger viser,« siger Kristian Pihl Lorentzen, Venstres trafikordfører.

Borgmesteren i Århus er dog optimistisk og tror, at der nok skal komme en undersøgelse af Kattegatbroen. Det mener han, at partierne allerede har lovet før jul.

»Forundersøgelsen er det første meget vigtige skridt for en bro,« siger Nicolai Wammen.