Torsdag og fredag er der lovet sne og kulde rundt om i landet. Du skal tidligere af sted, hvis du skal takle glatte veje og snedynger på vej til arbejde.
Men hvornår skal du egentlig regne med ekstra transporttid? Avisen.dk har spurgt DR’s erfarne og kendte trafikvært Jette Beckmann, hvornår sneskoen trykker.
”I kategorien ’glatte veje’ og ’sne’, skal man regne med ekstra transporttid. Men alt afhænger af de lokale vejr- og trafikforhold,” siger Beckmann. Hun giver fire scenarioer, du kan tage bestik af:
1. Frost og tørvejr
Så længe der er tørre veje, betyder frost sjældent noget for din transporttid. De seneste par dage har vi eksempelvis haft vejtemperatur ned til minus 10 grader, uden at det har generet bilister, cyklister eller den kollektive trafik.
2. Let snevejr
Hvis der kun kommer en smule sne – som man forventer i de kommende dage – er det primært bilister og cyklister, der skal lægge lidt ekstra tid ind i programmet for at nå på arbejdet til tiden. Der skal mere end lidt sne-pudder til at forsinke den kollektive trafik.[pagebreak]
Jette Beckmann plejer at sætte sig i bilen klokken 04:30 om morgenen og køre den 25 kilometer fra Farum til sin Trafikcenter København. Hun forventer at skulle et kvarter tidligere af sted i de næste par dage.
3. Fem-ti centimeter sne
Hvis der falder meget sne, skal du regne med en pæn sjat transporttid oven i hatten. Ti centimeter snefald betyder, at det tager dobbelt så lang tid på at komme på arbejdet, siger Beckmann. Det gælder bilister, hårdføre cyklister, der trodser vejrguderne, og den kollektive trafik.
”Den kollektive trafik rammes ofte, når der er meget sne. Dørene i togene vil ikke lukke. Det samme gælder busserne. Hvis der er omkring ti centimeter sne, skal man også beregne omkring den dobbelt tid i byerne,” siger Jette Beckmann.
4. Frosne veje
Sne er langt fra det eneste, der betyder mere transporttid til jobbet, siger Beckmann. I Danmark er der ofte glatte veje om vinteren. Og for bilisterne er det godt at vide, at glatte veje kan koste lige så meget ekstra transporttid.
”I det øjeblik, der kommer det mindste fugt, er det bilisterne, der først bliver berørt. Meget glatte veje koster dobbelt tid - ligesom sne," siger Jette Beckmann og fortsætter:
"Frosten påvirker sjældent togene eller bustrafikken i by-områderne, fordi der er så mange busser på vejene. Men i landområderne er det klart, at busserne påvirkes på niveau med bilisterne,” siger Jette Beckmann.