SAS tager alt for let på sikkerheden.

Over 11.000 gange mellem 2006 og 2009 gik et SAS-fly på vingerne til trods for, at det ikke var blevet efterset korrekt, skriver Politikens netavis.

Derfor retter Rigsrevisionen nu kraftig kritik af SAS.

"De ureglementerede flyvninger er alvorlige, fordi de er en overtrædelse af et påbud om at bringe forhold i orden, som anses for væsentlige i forhold til luftfartøjets fortsatte luftdygtighed," skriver Rigsrevisionen i sit notat ifølge pol.dk.

Alene i 2009 gik fly på luften 2.281 gange uden alle de nødvendige tjek.

Det er langt fra første gang, at SAS møder kritik for selskabets sikkerhedsprocedure.

Allerede 2007 påtale Rigsrevisionen flyselskabet, fordi det havde gennem ført tusindvis af flyvninger uden kontrol.

Det er de såkaldte AD-noter, som SAS sjusker med. Termen dækker over rapporter om fejl på flytyper fra andre luftfartsselskaber.

Det er så op til SAS at kontrollere, at den samme risiko for fejl ikke optræde på et givent fly. Men det bliver altså ofte gjort langt efter tidsfristen, lyder det.

Eksempelvis undlod selskabet at tjekke risikoen for brækkede turbineblade på 2.300 flyvninger. En fejl der i værste fald kan betyde, at flyet styrter ned.